Noch 11 Tage bis zum Start…

Der Bug der Open60AAL in der Sonne, auf See, mit hochgeklapptem J2 (und Ruder). – ANT ARCTIC LAB

Und gemeinsam mit der Mini 6.50 Flotte für das Mini Atlantic Race haben wir die letzten Testschläge absolviert. ⛵ Jetzt beginnt das Stauen der umfangreichen Ausrüstung und hierfür gibt es ein ausgeklügeltes Stau-System um im Bedarfsfall auch diverse Ersatzteile, Verpflegung, Bekleidung, persönliche Ausrüstung und vieles mehr auch zu finden. 📦📝✅ Nichts ist frustrierender als zu wissen das alles notwendige an Bord ist, aber wo 🙁

Norbert liegt lächelnd auf dem Unterteil des Großsegels, oben auf dem Baum. – ANT ARCTIC LAB
Das Heck der Open60AAL in der Sonne auf See, wobei der untere Rand des Großsegels, der Baum und der Mastfuß zu sehen sind. – ANT ARCTIC LAB
Schöner Mini 6.50 mit wunderschönen Bemalungen in Port Olona, vor dem Mini Atlantic. – ANT ARCTIC LAB

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für unseren VOLCAT 16, und deshalb haben wir für 2027 eine limitierte Auflage entwickelt, mit deren Produktion wir bereits begonnen haben! 🏁 In dieser Sonderedition

Ein Teil der GGR-Flotte in der Bucht von Les Sables

Heute ist ein besonderer Montag…

Weil das Erste am Morgen das Anschauen des GGR-Livetrackers ist, 🌍 genauso wie wir gestern auf der Startlinie waren und das beeindruckende Line-up von 17

Mediaco-Kran in der Nähe des Lagers der Werft. – INNOVATION YACHTS

Ich freue mich Denis Van Weynbergh…

in Les Sables während meiner Research-Arbeiten an unserem Open60 zu treffen. Wir haben seinen Open60 für die Vendée Globe 2024/25, welche er erfolgreich beendet hat

Norbert sitzt lächelnd im Cockpit des Open60AAL vor den Bildschirmen. – ANT ARCTIC LAB

Check Up in Les Sables🧐

Derzeit untersuchen wir die genaue Ursache dafür, warum es diesmal schiefgelaufen ist. Wir stehen bei diesem Hochleistungsboot vor einer komplexen Aufgabe, da es im Grunde

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