Comme promis, nous avons essayé de trouver la cause des problèmes de quille ces derniers jours et nous avons trouvé ce que nous cherchions.
Après une vérification détaillée de l’ensemble de l’hydraulique de la quille, de l’électricité et de tous les composants de montage qui relient le vérin à la coque, nous n’avons trouvé aucun défaut, mais la connexion entre le vérin et l’axe de la tête de quille semble être frottée. Cela signifie que le vérin ne peut pas s’aligner correctement avec la tête de quille et reste bloqué, ce qui entraîne un risque élevé d’endommagement de la tête de quille sous l’effet de la tension, ou de rupture de la connexion avec le système hydraulique.
Il va sans dire que je ne voudrais pas vivre ce scénario dans les eaux arctiques 😊.
La solution à ce problème réside dans le démontage de toutes les parties de la quille, ce qui signifie que le bateau doit être sorti de l’eau, la révision de l’extrémité du vérin et de l’axe de la tête de quille et le remontage ultérieur.
Cependant, comme la fenêtre temporelle pour l’Arctique est déjà fermée, nous effectuerons les travaux au cours du service d’hiver et remettrons notre Open60AAL en service l’année prochaine.
Cordialement,
Norbert
