Une journée bien remplie !

Coucher de soleil aux teintes orangées vu depuis une fenêtre bâbord de l'Open60AAL. - ANT ARCTIC LAB

Hier a été une journée passionnante et éprouvante, car il y avait beaucoup à faire à bord. 💪

Le matin, le système de direction est tombé en panne – à cause d’une goupille cassée –, puis l’alarme de la pompe de cale s’est déclenchée parce qu’elle était trop humide, et le soir, j’ai effectué un changement de voile important. ⚙️🔧✅⛵

Au final, je navigue de nuit sous GV et Code 0, en espérant profiter d’un peu de grand largue ou au moins d’un vent de travers venant du sud-est au large de l’Islande, 🤞👍

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L'Open60AAL naviguant dans la baie des Sables au lever du soleil. - ANT ARCTIC LAB

Une nuit si rapide !

Une nuit de navigation intense ! ⛵🌀Je serai donc finalement aux Sables, à Port Olona, demain matin ! 🙂

Un ciel bleu parsemé de lignes de nuages blancs au-dessus d'une mer calme. - ANT ARCTIC LAB

Patience.

Rien n’a changé depuis hier : seulement environ 4 nœuds de vent d’ouest et une mer calme. Je navigue donc très lentement vers Les Sables

Une mer très calme et plate vue depuis la poupe de l'Open60AAL. - ANT ARCTIC LAB

Calme plat…

Journée très calme en mer, je navigue à une vitesse comprise entre 4 et 5 nœuds en direction des côtes françaises. ⛵🌞

Temps plus calme en Mer Celtique, vu depuis la poupe tribord de l'Open60AAL. - ANT ARCTIC LAB

De temps en temps…

Contre toute attente, l’AIS se remet de temps en temps en marche et me permet de dormir au moins trois heures, même si mon sommeil

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