Gestern, ein spannender und fordernder Tag, denn es gab Einiges zu tun an Bord. 💪
Morgens stieg die Ruderanlage aus, ein gebrochener Sprint macht’s möglich, dann meckerte ein Bilgepumpenalarm, dem es zu feucht geworden ist, und abends dann noch großer Segelwechsel. ⚙️🔧✅⛵
Letztendlich segle ich unter GR und Code 0 in die Nacht und hoffe SE von Island ein bisschen raumen Wind oder zumindest Halbwind zu ergattern, 🤞👍
für unseren VOLCAT 16, und deshalb haben wir für 2027 eine limitierte Auflage entwickelt, mit deren Produktion wir bereits begonnen haben! 🏁 In dieser Sonderedition
Weil das Erste am Morgen das Anschauen des GGR-Livetrackers ist, 🌍 genauso wie wir gestern auf der Startlinie waren und das beeindruckende Line-up von 17
in Les Sables während meiner Research-Arbeiten an unserem Open60 zu treffen. Wir haben seinen Open60 für die Vendée Globe 2024/25, welche er erfolgreich beendet hat
Derzeit untersuchen wir die genaue Ursache dafür, warum es diesmal schiefgelaufen ist. Wir stehen bei diesem Hochleistungsboot vor einer komplexen Aufgabe, da es im Grunde
