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Bild vom Heck der Open60AAL

First job

1 September 2025

Heute haben wir eine zusätzliche Verstärkung die Chainplate unserer IY OPEN60AAL durchgeführt und dabei die Verbundwerkstoff-Technologie TENRON von isomatex integriert.🔥 TENRON ist ein Hochleistungsmaterial mit

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ANT ARCTIC LAB Projekt

Das Ziel des AAL-Projekts ist es, die Welt zu umsegeln, einschließlich des Arktischen und Antarktischen Ozeans, und zwar allein, ohne Zwischenstopps und ohne Unterstützung. Der Termin für den Neustart ist auf den 26. Juli 2026 festgelegt, mit Start in Les Sables d’Olonne (FRA), in Richtung Westen zu den Britischen Inseln und dann nach Norden zu Spitzbergen bekannt geben, das im Norden bei 80°N umrundet wird.

Danach führt der Kurs durch den gesamten Atlantik in Richtung Süden, um schließlich die Antarktis im Südpolarmeer zu umrunden. Nach der Umrundung von Kap Hoorn verläuft der Kurs wieder nach Norden, um die Start- und Ziellinie in Les Sables d’Olonne abermals zu übersegeln.

Zur Challenge

Yacht

Der IY Open60AAL ist nicht nur ein Prototyp, der die dauerhafte Qualität, Leistung und Sicherheit des Innovation Yachts Baukonzepts unter Beweis stellen soll! Vielmehr stellt diese Yacht den stärksten und sicherste Open60 dar, der jemals gebaut wurde. Ein komplettes Rumpf-in-Rumpf-System mit 73 wasserdichten Abteilungen, massiven monolithischen Bereichen und vielen weiteren technischen Details sollen dazu beitragen, dass diese Yacht die kalkulierte 6-monatige Navigation durch die gefährlichsten Ozeane unseres Planeten erfolgreich beendet.
Zum IY Open60AAL

Skipper

Egal ob Mann oder Frau, ein Skipper der sich einer Herausforderung wie dem ANT ARCTIC LAB Projekt stellt, muss nicht nur ein hochqualifizierter Segler sein. Er muss auch ein tüchtiger Servicetechniker und Handwerker, ein Wetterexperte und ein Selbstmotivator sein, der bereit ist, seine Fähigkeiten gegen einen höchst unnachgiebigen „Begleiter“ einzusetzen – die Natur. Unter Norberts Führung ist unser IY Open60AAL in besten Händen.
Lern Norbert kennen

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