Das ANT ARCTIC LAB Projekt

Der ultimative Weltrekordversuch an gnadenlosen Ozeanen

Um die Welt segeln, einhand, nonstop und ohne Hilfe von außen verkörpert den ultimativen Test für Mut und Seemannschaft.

ANT ARCTIC LAB ist ein gefährlich-zermürbender Test für Material und Mensch, dessen Verstand, Körper und Seele.

Norbert wird über 6 Monate hinweg, etwa 32.000 Seemeilen lang, gefordert sein all seine Kraft gegen Stürme, Treibeis, Einsamkeit und Frustration aufzubringen.

Die erklärten Ziele dieses Projektes sind die Entwicklung und Bestätigung eines neuen zur Gänze nachhaltigen und recycelbaren, unsere Umwelt respektierenden Yachtbaukonzeptes für mehr Sicherheit, Funktionalität und Qualität sowie das Aufstellen neuer Segelrekorde.

Ant Arctic Lab map

ANT ARCTIC LAB hat das Ziel mit dem Prototypen IY Open60AAL die Erde einhand, nonstop und ohne Hilfe von außen auf einer Strecke von etwa 32.000 Seemeilen durch alle fünf Ozeane (Atlantik, Arktischer Ozean, Indischer Ozean, Pazifik und Antarktischer Ozean) zu umrunden.

Wir werden Sie über das Datum des nächsten Starts in Les Sables d’Olonne informieren. Die Strecke führt in die Arktis rund um Spitzbergen. Danach geht es über den gesamten Atlantik nach Süden um die Antarktis herum.

Nachdem Kap Horn gerundet ist verläuft der Törn durch den Atlantik zurück nach Les Sables d’Olonne (FRA).

ANT ARCTIC LAB Geschichte

2015

Wurde die Idee geboren, einen einzigartigen Open60 für einen einmaligen Weltrekordversuch zu bauen, bei dem alle fünf Ozeane, einschließlich der Nordwestpassage, nonstop und einhändig durchsegelt werden. Wir haben den Start- und Zielhafen Les Sables d'Olonne (Frankreich) gewählt, basierend auf den erfolgreichen Erinnerungen an Norberts Teilnahme an der Vendée Globe.

2016

Haben wir mit dem Bau des IY Open60AAL Innovation Yachts in Les Sables d'Olonne begonnen.

16. Mai 2018

Erfolgreiches zu Wasser lassen des IY Open60AAL. Es gab viel Lob für die technischen Eigenschaften und das einzigartige Branding.

2018

Nach dem erfolgreichen Start am 29. Juli 2018, musste Norbert akzeptieren, dass mehrere zukunftsweisende Ausrüstungsgeräte für dieses unglaubliche Projekt noch nicht bereit waren. Deshalb drehte er südlich von Irland um und segelte zurück nach Les Sables d'Olonne.

2019

Alles sah perfekt aus, aber wieder sagte Neptun südlich von Irland "Nein!" In einem aufkommenden Sturm machte Norbert Handhabungsfehler mit dem Vorsegel J1, brach Ausrüstungsteile und verlor schließlich das Segel. Wieder musste er zurücksegeln.

2020

Alles war bereit für den Start, doch dann kamen Covid und Krebs! Aufgrund der kanadischen Gesetzgebung, mit Rücksicht auf die Covid-Situation und Norberts notwendige Operation, verschoben wir die Abfahrt auf 2021.

2021

Der dritte Start fand wie geplant statt und Norbert war auf dem Weg, diesmal in die arktischen Gewässer um Svalbard, denn die Freizeitschifffahrt in der Nordwestpassage war immer noch verboten. Südöstlich von Island bekamen relevante Elemente der erneuerbaren Energieversorgung Probleme und so musste Norbert erneut der Realität ins Auge sehen und zurück nach Les Sables d'Olonne segeln.

2022

Auch der vierte Versuch mit Projekt ANT ARCTIC LAB Segelgeschichte zu schreiben verlief unerwartet. Bereits nach dem Überqueren des Englischen Kanals unweit der Südküste Irlands, nach einer stürmischen Nacht, bemerkte Norbert Probleme in den Achsbuchsen des Steuerbordruders. Diese zwingen Norbert abermals „Vernunft vor Ehrgeiz" zu reihen und den Rekordversuch abzubrechen.

2023

Save the date: 06. August 2023 um 10.30 Uhr (MESZ) wird Norbert zum fünften Mal zum ANT ARCTIC LAB Weltrekordversuch aufbrechen!

Partner

Freizeit-Enthusiasten, im Speziellen Segler haben in der Regel eine ausgeprägte Affinität zur Natur. Im Einklang und mit Rücksichtnahme seinem Hobby nachzugehen ist ein wesentlicher Teil des Genusses.

Innovation Yachts ist mit zahlreichen, industrieerfahrenen Partnern verbunden welche sich ebenfalls um möglichst umweltschonende und emissionsarme Produktionsmethoden bemühen. Deshalb sind für uns nicht nur höchste Qualität sondern auch Nachhaltigkeit und Recycelfähigkeit selbstverständlich.