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Zurück aus Amsterdam

Norbert pointing out the electric box

Sind wir super beschäftigt, denn das nächste Servicethema beim Open60AAL ist eine „wirklich schwere Aufgabe“, nämlich der Kanting-Kiel.“ Back in Time“ hatte ich das Problem mit der Kielkopfachse und musste deshalb meinen Weltrekordversuch 2023 abbrechen. Nunmehr haben wir auch noch ein Relay gefunden welches sich „verschmolzen“ hat☹. Aber darüber bin ich eher glücklich, besser jetzt als auf See!

Darüber hinaus aber bereitet unser Team den TEcoNautSkills Shadowing Workshop” vor welcher morgen in unserer Werft beginnt. Wir sind sehr stolz darauf, Teil dieses zukunftsweisenden Entwicklungsprogramms, das von der Europäischen Gemeinschaft mitbegründet wurde, zu sein. Durch TEcoNaut haben wir die Möglichkeit, die Verwendung unserer zukunftsweisenden Materialien einer breiten Öffentlichkeit nicht nur vorzustellen, sondern auch zu erklären und zu lehren!

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Sails are lying down on the front while two team members are repairing them in the back

Back in action 💪…

nach mehreren Weihnachts- und Neujahrspartys und natürlich auch ein bisschen Entspannung😊! 2026 wird für uns alle mit Sicherheit ein sehr turbulentes Jahr, denn nicht nur

Norbert with an electric snowman on his left and a little gift in his hand in front of a Christmas tree in Vairé

Es ist wieder Weihnachten 🎄

Und natürlich möchten wir diese Gelegenheit nutzen, um all unseren Freunden, Partnern und Kunden „Frohe Weihnachten“ und friedliche Feiertage im Kreise ihrer Familien sowie einen

Yellow Volcat16 heeling in front of Les Sables d'Olonne pier

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wird Teil einer „Limited Edition” sein, die wir kreieren, weil 2026 das Jahr der 6. ANT ARCTIC LAB-Abfahrt ist und das bedeutet etwas Besonderes! Daher

Téo retrieving a screw of the frame for the hull of Volcat16 with a screwdriver

Einfach ein supercooler Youngster!

Ist Téo, welcher für eine Woche im Rahmen seines Praktikums bei uns „geschnuppert“ hat und somit auch bei der Produktion eines VOLCAT16 Rumpfes dabei sein

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