Zurück aus Amsterdam

Norbert pointing out the electric box

Sind wir super beschäftigt, denn das nächste Servicethema beim Open60AAL ist eine „wirklich schwere Aufgabe“, nämlich der Kanting-Kiel.“ Back in Time“ hatte ich das Problem mit der Kielkopfachse und musste deshalb meinen Weltrekordversuch 2023 abbrechen. Nunmehr haben wir auch noch ein Relay gefunden welches sich „verschmolzen“ hat☹. Aber darüber bin ich eher glücklich, besser jetzt als auf See!

Darüber hinaus aber bereitet unser Team den TEcoNautSkills Shadowing Workshop” vor welcher morgen in unserer Werft beginnt. Wir sind sehr stolz darauf, Teil dieses zukunftsweisenden Entwicklungsprogramms, das von der Europäischen Gemeinschaft mitbegründet wurde, zu sein. Durch TEcoNaut haben wir die Möglichkeit, die Verwendung unserer zukunftsweisenden Materialien einer breiten Öffentlichkeit nicht nur vorzustellen, sondern auch zu erklären und zu lehren!

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Norbert sitzt lächelnd im Cockpit des Open60AAL vor den Bildschirmen. – ANT ARCTIC LAB

Check Up in Les Sables🧐

Derzeit untersuchen wir die genaue Ursache dafür, warum es diesmal schiefgelaufen ist. Wir stehen bei diesem Hochleistungsboot vor einer komplexen Aufgabe, da es im Grunde

Der Open60AAL segelt bei Sonnenaufgang in der Bucht von Les Sables. – ANT ARCTIC LAB

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Eine Nacht voller Segelspaß! ⛵🌀Morgen früh werde ich in Les Sables, im Hafen von Port Olona, mit der Morgentiede ankommen! 🙂

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Ein sehr ruhiges und spiegelglattes Meer, gesehen vom Heck der Open60AAL aus. – ANT ARCTIC LAB

Ruhe…

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