La prochaine étape…

Norbert and shore crew processing the ultimate checking on mast before the transport.

consiste à procéder à l’inspection finale du mât et du gréement. ⛵

Tout commence par un nettoyage en profondeur et quelques retouches de peinture, car cette opération permet d’examiner à nouveau toutes les pièces dans les moindres détails. 🧽🪣🖌️🎨👀✅

Bien sûr, nous avons également effectué des tests de résistance et remplacé plusieurs éléments du gréement courant ainsi que les antennes VHF, ajusté les girouettes et bien plus encore. Nous tenons ici à remercier chaleureusement Robline, notre partenaire pour l’ensemble du gréement courant, car le matériel est performant, durable et la communication avec l’équipe Robline fonctionne à merveille. 🪢⛵✅

Enfin, nous avons bien sûr également essayé de mettre en pratique autant que possible l’expérience que nous avons acquise ces dernières années en matière de fonctionnalité du mât, de la bôme et du gréement, et nous y avons ajouté la cerise sur le gâteau : le Volcano-Look parfait 🌋 😊

Le mât et la bôme, prêts à être transportés, entreposés au chantier naval.

Partagez

Les derniers articles

Travailler sur le VOLCAT16 au chantier naval

Toujours une longueur d’avance…

C’est pourquoi nous avons lancé notre prochain projet de développement afin de construire un premier prototype de notre VOLCAT 16 à partir d’environ 80 %

Version « Volcano » du Volcat16 naviguant sur le lac de Thoune, avec ses voiles et son logo bien visibles, offrant une magnifique vue sur les montagnes qui entourent le lac. - INNOVATION YACHTS

Voici un petit aperçu,

Lorsque j’ai navigué avec le VOLCAT16 la semaine dernière sur le lac de Thoune, en Suisse, sous un magnifique soleil d’automne, au milieu d’un panorama

Envoyez nous un message

En saisissant vos informations personnelles, vous acceptez les termes de notre politique de confidentialité. Vous pouvez retirer votre consentement à tout moment directement de la gestion des données personnelles ou en nous contactant.