Immer einen Schritt voraus…
und deshalb haben wir unser nächstes Entwicklungsprojekt gestartet, um einen ersten Prototyp unseres VOLCAT 16 aus rund 80 % recyceltem – ja, von uns „in
8. Oktober 2026
und deshalb haben wir unser nächstes Entwicklungsprojekt gestartet, um einen ersten Prototyp unseres VOLCAT 16 aus rund 80 % recyceltem – ja, von uns „in
Unseres VOLCAT16 als ich letzte Woche auf dem Thunersee in der Schweiz bei herrlichem Herbstwetter inmitten der beeindruckenden Bergwelt segelte. 🍂⛰️ Es wehte nur ein
für unseren VOLCAT 16, und deshalb haben wir für 2027 eine limitierte Auflage entwickelt, mit deren Produktion wir bereits begonnen haben! 🏁 In dieser Sonderedition
Weil das Erste am Morgen das Anschauen des GGR-Livetrackers ist, 🌍 genauso wie wir gestern auf der Startlinie waren und das beeindruckende Line-up von 17
in Les Sables während meiner Research-Arbeiten an unserem Open60 zu treffen. Wir haben seinen Open60 für die Vendée Globe 2024/25, welche er erfolgreich beendet hat
Derzeit untersuchen wir die genaue Ursache dafür, warum es diesmal schiefgelaufen ist. Wir stehen bei diesem Hochleistungsboot vor einer komplexen Aufgabe, da es im Grunde
Eine Nacht voller Segelspaß! ⛵🌀Morgen früh werde ich in Les Sables, im Hafen von Port Olona, mit der Morgentiede ankommen! 🙂
Seit gestern hat sich nichts geändert, nur etwa 4 Knoten Wind aus W und ruhige See, also segle ich ganz langsam in Richtung Les Sables
Ein sehr ruhiger Tag auf See, ich segle mit 4 bis 5 Knoten in Richtung der französischen Küste. ⛵🌞
Wider jeder Erwartung beginnt das AIS zeitweise wieder zu leben und beschert mir zumindest 3 Stunden Schlaf mit vielfacher Unterbrechung.⏰ Andere Instrumente bleiben leider Totalausfall.