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Das Heck der Open60AAL bei schlechtem Wetter, gesehen durch die Cockpit-Tür. – ANT ARCTIC LAB

Machen wir’s kurz…

Nichts Neues an Bord, alles unverändert, ich kämpfe mich gerade in Richtung Süden Irlands vor, und dann werde ich sehen, wie ich die Überfahrt schaffe.

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Blick vom Steuerstand aus: Der Bug der Open60AAL taucht in eine Welle ein, das Deck ist mit Wasser bedeckt. – ANT ARCTIC LAB

Am Rückweg

Nahe der Britischen Inseln hat Neptun entschieden, Norbert wieder eine Herausforderung zu schicken: zuerst ein Tiefdruckgebiet, nun immer wieder Starkwindzellen für die nächsten zwei Tage.

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Der Bug der Open60AAL auf See bei bewölktem Wetter. – ANT ARCTIC LAB

Aktuelle Nachrichten

Norbert ist gerade auf dem Rückweg nach Les Sables und befindet sich auf der Position 61°18’ N und 012° 04’ W. Nach schwerwiegenden Problemen mit

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Bis jetzt war es großartig, ein wirklich guter und beeindruckender Start … Aber man muss akzeptieren, dass man nicht alles kontrollieren kann. Segler und Team

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Ein orangefarbener Sonnenuntergang, gesehen durch ein Backbordfenster der Open60AAL. – ANT ARCTIC LAB

Ein arbeitsreicher Tag!

Gestern, ein spannender und fordernder Tag, denn es gab Einiges zu tun an Bord. 💪 Morgens stieg die Ruderanlage aus, ein gebrochener Sprint macht’s möglich,

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Aus dem Steuerhaus des Open60AAL: Ein Tanker, der die Route gekreuzt hat, in seinem Kielwasser. – ANT ARCTIC LAB

Tankerbegegnung 🚢

Ein sportlicher Tag am Nordatlantik! 💪 Etwas rumpelig gestern, aber um 1230 UTC auf 58° 32’N, 009° 48’W 🌐, hatte ich eine coole Begegnung mit

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Blick von der Steuerbordseite des Steuerraums: Zwei Vorsegel, eines schwarz und eines weiß, bauschen sich kaum im Wind. – ANT ARCTIC LAB

“Entspannt” …

Sieht so aus, als hätte Neptun gedacht „Dieses Mal, da der Kerl so entspannt wirkt, schicke ich ihm einen ganzen Tag voller… Nein, nein, nicht

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